ה- KIA EV6 הוא רכב מהמם ביופיו ומרשים בביצועיו. קיה EV6 החדש הוא הרכב החשמלי הראשון של קיה המגיע עם E-GMP המאפשר הנדסת אנוש מתקדמת בשילוב יעילות אנרגטית, אחיזת כביש וביצועים מרשימים במיוחד שלא יביישו רכבי יוקרה (Electric Global Modular Platform).
הזמן הוא המשאב היקר ביותר, לכן חברת קיה ייצרה מערכת טעינה חשמלית של 800 וואט, המאפשרת טעינה של 10%-80% מהסוללה תוך 18 דקות בלבד. פחות מ 4.5 דק' לנסיעה של 100 ק"מ. EV6 מגיע עם רמת האבזור הבטיחותי הגבוהה ביותר 8/8 ורמת זיהום אוויר הנמוכה ביותר 1/15. רוצים לשמוע עוד?
אם אתה רוצים ישר לדעת לגבי- קיה EV6 מחיר שלו, אז אתם מוזמנים לגלול כאן למטה
מה הופך את קיה EV6 למגנט של קטגוריית החשמליות? 🛡️
היתרון המשמעותי ביותר של הדגם טמון במערכת החשמלית הייחודית שלו, המעניקה פתרון אמיתי לנהגים שאינם מוכנים להתפשר על זמן. בזמן שרוב הרכבים החשמליים מוגבלים לקצב טעינה איטי, המכונית מצוידת במערכת 800V המאפשרת לה להיטען מ-10% ל-80% בכ-18 דקות בלבד במטענים מהירים תואמים. השילוב בין בסיס גלגלים של 290 ס"מ המעניק מרווח פנימי של SUV גדול, לבין מבנה חיצוני אווירודינמי, יוצר רכב ורסטילי המתאים למשפחה ולנהג המחפש סטייל וביצועים דינמיים מבלי להקריב את השימושיות היומיומית.
ניתוח טכני וביצועים: הנדסה ללא פשרות ⚙️
המכונית מציעה מערכות הנעה מתקדמות המותאמות לדרישות הנסועה בישראל:
טכנולוגיית V2L: יכולת להשתמש בסוללת הרכב כמקור מתח להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים ישירות משקע הרכב, פתרון אידיאלי לקמפינג ולמצבי חירום.
יחידות הנעה: בחירה בין הנעה אחורית (RWD) הממוקדת בטווח נסיעה מקסימלי, לבין הנעה כפולה (AWD) המספקת אחיזת כביש משופרת ותאוצה עוצמתית.
קיבולת סוללה: הדגמים המעודכנים מצוידים בסוללת 84 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה מוגדל, לצד גרסאות הטווח הארוך המקוריות (77.4 קוט"ש).
ביצועי קצה: גרסת ה-GT הקיצונית מפיקה 585 כ"ס ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.5 שניות, נתון המציב אותה בשורה אחת עם מכוניות ספורט טהורות.
קהל יעד: עבור מי תוכננה המכונית? 🎯
חובבי טכנולוגיה וחדשנות: נהגים המחפשים את קצה היכולת החשמלית, מטעינה מהירה ועד עדכוני תוכנה מהאוויר.
משפחות מודרניות: הזקוקות ל-5 מקומות ישיבה מרווחים עם רצפה שטוחה לחלוטין, המעניקה נוחות יוצאת דופן לנוסעים מאחור.
נהגי נסועה גבוהה: אלו שזקוקים לרכב אמין עם טווח נסיעה ריאלי גבוה ויכולת טעינה שחוסכת זמן יקר בדרכים.
רמות גימור ואבזור: השוואת גרסאות בישראל 📋
| רמת גימור | יחידת הנעה | אבזור נוחות בולט | מערכות בטיחות מוספות |
| Premium | הנעה אחורית (RWD) | מסך קעור כפול 12.3 אינץ', מושבים חשמליים | בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב |
| GT-Line | הנעה כפולה (AWD) | תצוגה עילית (HUD), גג שמש, גימור ספורטיבי | ניטור שטחים מתים בלוח המחוונים |
| GT | הנעה כפולה עוצמתית | מושבי ספורט, מתלים אדפטיביים, חישוקי 21" | חבילת ADAS מלאה עם חניה אוטונומית |
בטיחות אקטיבית: מעטפת הגנה היקפית 🛡️
חבילת הבטיחות של המכונית נחשבת לאחת המקיפות ביותר המשווקות בישראל:
- בלימה אוטונומית (FCA 2): זיהוי הולכי רגל, רוכבי דו-גלגלי ותמיכה בחציית צמתים.
- ניטור שטח מת (BVM): הצגת צילום חי של הנעשה לצד הרכב ישירות בלוח המחוונים הדיגיטלי בעת איתות.
- בקרת שיוט אדפטיבית (HDA 2): שמירה על מרחק מהרכב מלפנים, שמירה על מרכז הנתיב וסיוע במעבר נתיב אוטונומי.
- מניעת שכחת ילדים: מערכת חיישנים מתקדמת המתריעה על נוכחות נוסעים במושב האחורי.
סקירת שנתונים קודמים: האבולוציה של ה-EV6 🔹
מאז חשיפתה, המכונית נמצאת בתהליך שיפור מתמיד של רכיבי התוכנה והמכניקה:
🔹 שנת 2025 השנה של מתיחת הפנים המקיפה. הדגם קיבל את שפת העיצוב החדשה עם חתימת אור עתידנית, סוללה בקיבולת מוגדלת של 84 קוט"ש ומערכת מולטימדיה מהירה יותר התומכת בעדכונים מהאוויר.
🔹 שנת 2024 דגש על שיפור נוחות הנסיעה באמצעות כיול בולמי זעזועים מעודכן והרחבת זמינותן של מערכות הקישוריות האלחוטיות לסמארטפונים.
🔹 שנת 2023 השנה שבה הגיעה לישראל גרסת ה-GT העוצמתית. המכונית ביססה את מעמדה כאלטרנטיבה חשמלית אמיתית לרכבי ביצועים יוקרתיים בזכות שילוב בין כוח לפרקטיקה.
🔹 שנת 2022 השקת הדגם הרשמית בישראל. העולם נחשף לראשונה ליכולות פלטפורמת ה-E-GMP שמאפשרת טעינה מהירה פי 2 מרכבים מקבילים ומרווח פנימי חסר תקדים.
🔹 שנת 2021 חשיפת הדגם בעולם. המכונית סימנה את הזינוק הטכנולוגי של המותג וזכתה בשלל תארים יוקרתיים בזכות הנדסת אנוש מבריקה ועיצוב פורץ דרך.
דבר המומחה: תובנה טכנית מהשטח 💡
"היתרון של המכונית הזו הוא לא רק בנתוני התאוצה על הנייר, אלא בעקומת הטעינה היציבה שלה. בעוד רכבים חשמליים רבים מאטים את קצב הטעינה ככל שהסוללה מתמלאת, המערכת של המכונית יודעת לשמור על עוצמה גבוהה לאורך זמן רב יותר. תובנה חשובה לאחזקה: נצלו את פונקציית הקדם-מיזוג של הסוללה (Pre-conditioning) לפני הגעה לעמדת טעינה מהירה; זה יבטיח לכם את זמני הטעינה המהירים ביותר האפשריים."
מה אומרים על ה-EV6? 💬
"עברנו מרכב מנהלים יוקרתי למכונית הזו ולא הרגשנו ירידה ברמה. להפך, השקט בנסיעה והמרווח לילדים מאחור הם פשוט עולם אחר. החיסכון בזמני הטעינה הוא בונוס אדיר." — אילן ג., רעננה.
"הנדסית, מדובר באחד הרכבים החכמים ביותר שטיפלנו בהם. הכל נגיש, המערכות אמינות מאוד, והעובדה שניתן להפעיל מכשירי חשמל מהרכב בטיולים הפכה אותו לחבר קבוע בטיולי המשפחה שלנו." — מנהל שירות, קיה שחק.
זמינות לנסיעת מבחן 📍
הדגם זמין להתרשמות ונסיעות מבחן באולמות התצוגה המורשים. תושבי המרכז והשרון מוזמנים לאולם התצוגה של קיה שחק בפתח תקווה, המעניק שירות אישי ומקצועי ללקוחות מאזורי פתח תקווה, בני ברק, רמת גן, גבעתיים, הוד השרון וכפר סבא.
שאלות נפוצות בנוגע לקיה EV6 🙋
✅ כמה מקומות ישיבה יש במכונית? המכונית מציעה 5 מקומות ישיבה מלאים. בזכות הרצפה השטוחה לחלוטין, גם הנוסע האמצעי במושב האחורי נהנה ממרווח רגליים נדיב במיוחד.
✅ כמה זמן לוקח לטעון את הרכב בטעינה מהירה? בעמדת טעינה אולטרה-מהירה תומכת, ניתן להטעין מ-10% ל-80% בתוך כ-18 דקות בלבד, הודות למערכת ה-800 וולט הייחודית.
✅ מהו טווח הנסיעה האמיתי של הרכב? בנסיעה משולבת בישראל, ניתן לצפות לטווח ריאלי שבין 420 ל-470 ק"מ בגרסאות הטווח הארוך, בהתאם לסגנון הנהיגה, הטמפרטורה ותנאי הדרך.
✅ מה היתרון של פלטפורמת ה-E-GMP? זוהי פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי המאפשרת בסיס גלגלים ארוך (יותר מרווח בפנים), מרכז כובד נמוך (יותר יציבות) וטעינה מהירה במיוחד שאינה קיימת ברכבי בנזין שעברו הסבה לחשמל.
✅ האם יש לרכב תא מטען קדמי? כן. בגרסת ההנעה האחורית קיים תא מטען קדמי בנפח של כ-52 ליטר, ובגרסת ההנעה הכפולה הנפח מצטמצם לכ-20 ליטר (אידיאלי לאחסון כבלי טעינה).
✅ האם המכונית מתאימה למשפחה עם ילדים קטנים? בהחלט. המרווח מאחור מאפשר התקנה נוחה של מושבי בטיחות, קיימים חיבורי ISOFIX תקניים, ותא המטען האחורי מציע נפח שימושי ונוח להעמסת עגלות וציוד.
רוצים לקרוא על רכב חשמלי? כנסו לקרוא על החשמליות של קיה
המחירים המופיעים מטה אינם סופיים ויש להתעדכן מול הסוכנות בלבד. המחיר הקובע הוא המחיר המוצג באתר קיה ישראל kia-israel.co.il ו/או המוצג בסוכנות עצמה. ט.ל.ח
