קיה נירו הייבריד החדש

קיה נירו הייבריד היא קרוסאובר משפחתי עם מערכת הנעה היברידית בהספק משולב של 138 כ"ס, צריכת דלק משולבת שמתחילה ב-4.6 ליטר ל-100 ק"מ ורמת אבזור בטיחותי 7. הדור המעודכן הגיע לישראל אחרי מתיחת פנים מקיפה, עם עיצוב חיצוני מחודש, תא נוסעים משודרג ומערך מערכות בטיחות מורחב. בקיה שחק בפתח תקווה אפשר לראות אותה מקרוב ולצאת לנסיעת מבחן.

מה חדש בקיה נירו הייבריד

מערכת ההנעה ההיברידית משלבת מנוע בנזין GDI בנפח 1,580 סמ"ק עם מנוע חשמלי ומעבירה את הכוח דרך תיבת DCT כפולת מצמד בת שישה הילוכים. ההספק המשולב עומד על 138 כ"ס והמומנט המשולב על 27 קג"מ. הסוללה נטענת תוך כדי נסיעה ובבלימה, בלי חיבור לחשמל.

• צריכת דלק משולבת של 4.6 ליטר ל-100 ק"מ בגרסת EX ו-5.1 ליטר ל-100 ק"מ בגרסת Premium
• דרגת זיהום אוויר 3 בגרסת EX ו-4 בגרסת Premium
• רמת אבזור בטיחותי 7 בשתי הגרסאות, עם 8 כריות אוויר
• תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-11.3 שניות
• תא מטען של 404 ליטר ועד 1,398 ליטר עם מושבים אחוריים מקופלים

סביבת נהג ותא נוסעים

תא הנהג בנוי סביב תצוגת HD פנורמית מעוגלת שמרכזת את נתוני הנהיגה, המולטימדיה והקישוריות במקום אחד. מערכת המולטימדיה מגיעה עם מסך 12.3 אינץ' ומצלמה אחורית, לצידה לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 4.2 אינץ'. הקישוריות ל-Android Auto ול-Apple CarPlay אלחוטית.

• ריפוד מושבים בעור טבעוני, בשחור או באפור
• הגה בציפוי עור, מתכוונן לגובה ולעומק
• בקרת אקלים דיגיטלית דו אזורית ופתחי מיזוג אחוריים
• חלון גג חשמלי נפתח
• בורר מצבי נהיגה DRIVE MODE ומשוטי רגנרציה מאחורי גלגל ההגה
• מפתח חכם לכניסה והתנעה, בלם יד חשמלי EPB עם Auto Hold
• בגרסת Premium נוספים כוונון חשמלי למושב הנהג ותאורת אווירה צבעונית

עיצוב חיצוני

העיצוב החיצוני מיישר קו עם שפת העיצוב העדכנית של קיה. חתימת התאורה הקדמית בעיצוב Star Map ואלמנטים עיצוביים חדשים נותנים לרכב נוכחות על הכביש. התאורה הראשית והפנסים האחוריים בטכנולוגיית LED, והספוילר האחורי כולל תאורת LED.

• חישוקי סגסוגת 16 אינץ' בגרסת EX ו-18 אינץ' בגרסת Premium
• מראות צד חשמליות מחוממות עם קיפול אוטומטי ותאורת איתות
• מסילות גג ופגושים בצבע הרכב
• בגרסת Premium גריל קדמי ופסי קישוט בדלתות הצד בגימור שחור מבריק

מערכות הבטיחות

רמת אבזור הבטיחות של קיה נירו הייבריד היא 7 בשתי רמות הגימור, והרכב מגיע עם 8 כריות אוויר. המערכות הבאות מותקנות כסטנדרט גם ב-EX וגם ב-Premium.

• FCA מערכת אקטיבית למניעת התנגשות קדמית, כולל תנועה חוצה בצומת
• LKA מערכת סיוע לשמירה על נתיב הנסיעה המבצעת תיקוני היגוי
• BCA מערכת אקטיבית לניטור רכבים בשטח מת ומניעת התנגשות במעבר נתיב
• RCCA מערכת אקטיבית לניטור תנועה חוצה מאחור, כולל בלימה
• SEW מערכת להתרעה מפני רכב חוצה בעת פתיחת דלת
• ICC מצלמה פנימית לניטור עירנות הנהג
• SCC בקרת שיוט אדפטיבית
• ROA תזכורת לבדיקת המושב האחורי
• חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמה אחורית ומראה מתכהה נגד סינוור

מערכות הבטיחות הן אמצעי עזר וסיוע בלבד. הן פועלות תחת תנאים ומגבלות שונים ואינן מהוות תחליף לשמירה על כללי הנהיגה, לזהירות ולערנות הנהג.

מפרט קיה נירו הייבריד, EX מול Premium

נתון	EX	Premium
הספק משולב	138 כ"ס	138 כ"ס
מומנט משולב	27 קג"מ	27 קג"מ
תיבת הילוכים	DCT 6 הילוכים	DCT 6 הילוכים
צריכת דלק משולבת	4.6 ל' ל-100 ק"מ	5.1 ל' ל-100 ק"מ
דרגת זיהום אוויר	3	4
רמת אבזור בטיחותי	7	7
חישוקים	16 אינץ'	18 אינץ'
תא מטען	404 ל'	404 ל'
קוד דגם	710	712

מידות הרכב: אורך 4,430 מ"מ, רוחב 1,825 מ"מ, גובה 1,545 מ"מ ובסיס גלגלים 2,720 מ"מ. הנתונים נשלפו מהמפרט הרשמי של קיה ישראל בתאריך 23.08.2026.

צבעי המרכב

קיה נירו הייבריד משווקת בשמונה גוונים: לבן פנינה (SWP), כסוף (ISG), אפור (AGT), אפור בהיר (KLG), שחור (ABP), כחול (M4B), ירוק (CGE) ובז' (BYG). את הגוונים אפשר לראות מקרוב באולם התצוגה שלנו וגם בגלריית התמונות בדף הזה.

שמונת הצבעים כוללים שני גוונים אפורים שקל להתבלבל ביניהם: אפור (AGT) הוא אפור כהה ואפור בהיר (KLG) בהיר ממנו. מי שמחפשים קיה נירו שחורה ימצאו אותה בגוון שחור (ABP).

מורשת הדגם

קיה נירו הוצגה בישראל כרכב פנאי היברידי קומפקטי לנהגים ולמשפחות שחיפשו ישיבה גבוהה וצריכת דלק נמוכה. אלה תחנות הדרך של הדגם:

• הדור הנוכחי: מתיחת פנים מקיפה, עיצוב קרוסאובר מחודש עם חתימת תאורה Star Map, תצוגת HD פנורמית מעוגלת ומערך מערכות בטיחות מורחב. שתי רמות גימור, EX ו-Premium, עם מערכת הנעה היברידית בהספק משולב של 138 כ"ס.
• הדור השני: הוצג בישראל בעיצוב חדש לחלוטין, עם סביבת נהג מתקדמת, לוח מחוונים דיגיטלי כפול ושדרוג במערכות ההנעה. בישראל שווקה גרסה היברידית לצד גרסה חשמלית מלאה.
• נירו EV: הגרסה החשמלית המלאה של הדגם. הציעה טווח נסיעה של עד 460 ק"מ, הספק של 204 כ"ס ותא מטען של 475 ליטר, והיא התאימה לנהגים עם אפשרות טעינה זמינה.
• נירו פלאג-אין: גרסה היברידית נטענת ששילבה מנוע בנזין ומנוע חשמלי עם טעינה חיצונית, והיא התאימה לנסיעות יומיות קצרות בחשמל עם גיבוי בנזין לטווח ארוך.
• נירו פלוס: גרסה מרווחת יותר של הדור הראשון, עם תא נוסעים גבוה ומרחב פנימי מוגדל.
• הדור הראשון: רכב הפנאי ההיברידי הראשון של קיה בישראל. מנוע בנזין משולב מנוע חשמלי ותיבה אוטומטית כפולת מצמדים, עם דגש על חיסכון בדלק ואמינות. הדור הזה הניח את הבסיס להצלחת הדגם.

דגמי נירו מדורות קודמים, כולל גרסאות חשמליות ונטענות, מגיעים אלינו מדי פעם ללוח הרכב היד שנייה שלנו, אחרי בדיקה וטיפול במרכז השירות המורשה. אפשר להשוות בין דור קודם לדור הנוכחי באותו ביקור.

למי מתאימה קיה נירו הייבריד

בסיס גלגלים של 2,720 מ"מ ותא מטען של 404 ליטר נותנים מרחב פנימי שמתאים למשפחות ולזוגות, בממדים שעדיין מסתדרים בחניה עירונית. מערכת ההנעה ההיברידית נטענת תוך כדי נסיעה, כך שאין צורך בעמדת טעינה, וצריכת דלק של 4.6 ליטר ל-100 ק"מ מורגשת בעיקר למי שנוסעים הרבה בציר העירוני והבין עירוני.

מי שמחפשים משהו קומפקטי יותר לעיר ימצאו את זה בקיה פיקנטו. מי שצריכים מרחב פנימי גדול יותר יסתכלו על קיה סלטוס, ומי שרוצים SUV גדול יותר עם גרסה היברידית ימצאו אותו בקיה ספורטאז'.

שאלות נפוצות על קיה נירו הייבריד

אילו רמות גימור יש בקיה נירו הייבריד?

קיה נירו הייבריד משווקת בישראל בשתי רמות גימור, EX ו-Premium. שתיהן מגיעות עם אותה מערכת הנעה היברידית בהספק משולב של 138 כ"ס, תיבת DCT בת שישה הילוכים ורמת אבזור בטיחותי 7. Premium מוסיפה חישוקי 18 אינץ', תאורת אווירה צבעונית, כוונון חשמלי למושב הנהג וגימור שחור מבריק בגריל ובפסי הצד.

מה צריכת הדלק של קיה נירו הייבריד?

צריכת הדלק המשולבת היא 4.6 ליטר ל-100 ק"מ בגרסת EX ו-5.1 ליטר ל-100 ק"מ בגרסת Premium, לפי נתוני היצרן בבדיקת מעבדה. דרגת זיהום האוויר היא 3 בגרסת EX ו-4 בגרסת Premium. צריכת הדלק בפועל מושפעת גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה.

האם צריך להטעין את קיה נירו הייבריד?

לא. הסוללה של קיה נירו הייבריד נטענת תוך כדי נסיעה ובבלימה, בלי חיבור לעמדת טעינה. הנהיגה זהה לנהיגה ברכב בנזין רגיל, והמערכת מחליטה לבד מתי לעבוד בחשמל, מתי בבנזין ומתי בשילוב של השניים.

מה גודל תא המטען של קיה נירו הייבריד?

תא המטען מכיל 404 ליטר ועד 1,398 ליטר עם המושבים האחוריים מקופלים. אורך הרכב 4,430 מ"מ ובסיס הגלגלים 2,720 מ"מ.

מה כולל טיפול לקיה נירו הייבריד?

הטיפול מבוצע במרכז השירות המורשה לפי הוראות היצרן של קיה, עם חלפים מקוריים ומערכות דיאגנוסטיקה רשמיות. הוא משלב תחזוקה שוטפת למנוע עם סריקת מערכות ובדיקה של הסוללה ההיברידית, כך שאחריות היבואן נשמרת.

לראות את קיה נירו הייבריד בפתח תקווה

נהגים מפתח תקווה, בני ברק, רמת גן, גבעת שמואל, אלעד, הוד השרון ובקעת אונו מגיעים אלינו לאולם התצוגה בקריית אריה כדי לראות את קיה נירו הייבריד מקרוב, כחלק מרשת האולמות המורשים של קיה בישראל. באותו מתחם פועל גם מרכז השירות המורשה שלנו, וכאן אפשר גם לבדוק טרייד אין על הרכב הקיים.

* ה-SUV ההיברידי הנמכר ביותר בישראל, בהתאם לדוח נתוני רישוי לשנים 2016 – מאי 2026.

המחיר הקובע הוא המחיר המוצג באתר קיה ישראל kia-israel.co.il ו/או המוצג בסוכנות עצמה. התמונות להמחשה בלבד. אין בפרסום המובא כאן כדי לחייב את היצרן ו/או את החברה באספקת דגמים שיכללו את כל או חלק מהאביזרים, הציוד והמערכות המוצגות. היצרן שומר לעצמו את הזכות לבטל, להוסיף, לשנות ולשפר ללא הודעה מוקדמת. מערכות הבטיחות הינן אמצעי עזר וסיוע בלבד, הפועלות תחת תנאים ומגבלות שונים והן אינן מהוות תחליף לשמירה על כללי הנהיגה, לזהירות ולערנות הנהג. ט.ל.ח.